Spezifikation:
Anzeige: 1,77 Farbdisplay
Betriebsspannung: 9~18V Lagerung
Temperatur: -20℃~70℃(-4℉~158℉)
Betriebstemperatur: -10℃~50℃ (14~122℉)
Abmessungen: 119,9 x 71,7 x 23,3 mm (4,72 x 2,82 x 0,92 Zoll).
Verpackungsgröße: Länge: 1050 mm (41,33 Zoll)
Nettogewicht: 210 g (7,40 Unzen)
Mehrsprachige Unterstützung: Englisch, Französisch, Deutsch, Spanisch, Portugiesisch, Italienisch, Russisch
Warum uns wählen ?
MIL ausschalten – Damit schaltet man die lästige MIL aus (Check Engine Light).
O2-Sensortest – Ruft die Testergebnisse des O2-Sensormonitors der zuletzt abgeschlossenen Tests vom Bordcomputer des Fahrzeugs ab. Um die Leistung des Fahrzeugs zu verbessern, es aber auch sparsamer zu machen. Wenn Sie ein Heimwerker sind, können Sie den defekten O2-Sensor ersetzen, um möglichen Schäden am Katalysator vorzubeugen.
On-Board-Monitor-Test – Ruft Testergebnisse für emissionsrelevante Antriebsstrangkomponenten und -systeme ab, die nicht kontinuierlich überwacht werden. Um zu sehen, ob der Motor an einem bestimmten Zylinder Fehlzündungen oder Kompressionsprobleme hat, die nicht schwerwiegend genug sind, um eine Motorkontrollleuchte auszulösen. Sie können sich viel Rätselraten ersparen und verhindern, dass die aufkommenden Probleme ein echtes Fahrproblem verursachen, ohne tagelang warten zu müssen, bis bestimmte OBDII-Selbsttests ausgeführt werden, und möglicherweise das Check Engine Light einzuschalten.
Datenstrom – Ruft Live-Daten und -Parameter von der ECU des Fahrzeugs ab und zeigt sie an. Zeigt eine lange Liste aller verfügbaren Datenwerte wie Motordrehzahl, Fahrzeuggeschwindigkeit, Luftstrom, Motorlast, Kraftstoffdruck, Kraftstofftrimmwert, Motorkühlmitteltemperatur, Zündzeitpunktvorverstellung oder Regelungsstatus. Auf diese Weise können Sie während einer Probefahrt nach Problemen suchen und so herausfinden, welches Teil effektiv schief geht.
DTC Look Up- Wählen Sie einfach den Fehlercode aus, um eine ausführliche Erläuterung seiner Bedeutung zu erhalten. – Treffen Sie rechtzeitig Entscheidungen über mögliche Reparaturen. – Sparen Sie sich die Mühe, online nach der Bedeutung eines Diagnose-Fehlercodes zu suchen.
Volle OBD 2 Funktion-
1、DTCs lesen
2、Fehlercodes löschen
3. Live-Daten
4. Status der I/M-Bereitschaftsüberwachung
5、Standbilddaten anzeigen
6. O2-Sensortest
7、On-Board-Monitor-Test
8. Evap-Test (Modus $8)
9、Fahrzeuginformationen lesen
7 Sprachunterstützung – Englisch/Französisch/Griechisch/Spanisch/Portugiesisch/Italienisch/Russisch
Bedeckte Modelle
Amerikanisches (USA) Auto:
Kompatibel mit Standard-OBD2-Fahrzeugen von 1996 bis heute:
Für Chrysler, für Ford, für GM, für Jeep
Europäisches Auto:
Kompatibel mit Standard-OBD2-Autos von 2003 bis heute:
Für Alfa Romeo, für SAAB, für Acura,
für Opel, für Audi, für Seat,
für Bentley, für Skoda, für Daewoo,
für Benz, für Daihatsu, für Land Rover,
für BMW, für Vauxhall, für Volvo,
für VW, für Ford, für Jaguar
Frankreich Auto nach 2006:
für Citroen, für Fiat, für Renault, für Peugeot
Keine Unterstützung für Renault Clio 2/Megane/Dacia Logan,
Japanisches Auto
Kompatibel mit Standard-OBD2-Fahrzeugen von 2005 bis heute:
für KIA, für Isuzu, für Honda,
für Mitsubishi, für Hyundai, für Dacia,
für Lexus, für Mazda, für Nissan,
für Subaru, für Suzuki, für Toyota
Chinesisches Auto:
Kompatibel mit Standard-OBD2-Autos von 2008 bis jetzt:
für BYD, für Chery, für Geely,
für Great Wall, für Karry
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