TOPDON AL300 lecteur de Code OBD2 Scanner de voiture outil de Diagnostic automobile

Spécification:

 

Affichage : écran couleur 1,77

Tension de fonctionnement : stockage 9 ~ 18 V

Température : -20 ℃ ~ 70 ℃ (-4 ℉ ~ 158 ℉)

Température de fonctionnement : -10 ℃ ~ 50 ℃ (14 ~ 122 ℉)

Dimensions : 119,9 x 71,7 x 23,3 mm (4,72 x 2,82 x 0,92 pouces).

Taille de l'emballage : Longueur : 1 050 mm (41,33 pouces)

Poids net : 210 g (7,40 oz)

Support multilingue : anglais, français, allemand, espagnol, portugais, italien, russe

Pourquoi nous choisir ?

 

 

 

 

 

 

Éteignez MIL – Cela éteint l’ennuyeux MIL (Check Engine Light).

Test du capteur O2 - Récupère les résultats des tests du moniteur du capteur O2 des tests les plus récemment effectués à partir de l'ordinateur de bord du véhicule. Pour améliorer les performances du véhicule mais aussi le rendre plus économique. Si vous êtes bricoleur, vous pouvez remplacer le capteur O2 défectueux pour éviter d'éventuels dommages au pot catalytique.

Test du moniteur embarqué – Récupère les résultats des tests pour les composants et systèmes du groupe motopropulseur liés aux émissions qui ne sont pas surveillés en permanence. Pour voir si le moteur a des ratés d'allumage sur un cylindre particulier ou présente des problèmes de compression qui ne sont pas suffisamment graves pour déclencher un voyant de contrôle du moteur. Vous pouvez éliminer une grande partie des conjectures et éviter que les problèmes qui surviennent ne provoquent un véritable problème de conduite sans avoir à attendre des jours pour que certains auto-tests OBDII s'exécutent et allument potentiellement le voyant Check Engine.

 

 

Flux de données – Récupère et affiche les données et paramètres en direct de l’ECU du véhicule. Affiche une longue liste de toutes les valeurs de données disponibles telles que le régime moteur, la vitesse du véhicule, le débit d'air, la charge du moteur, la pression du carburant, la valeur de compensation du carburant, la température du liquide de refroidissement du moteur, l'avance du calage de l'allumage ou l'état des commandes. Cela vous permet de vérifier les problèmes lors d'un essai routier, déterminant ainsi efficacement quelle pièce ne va pas.

 

 

 

Recherche DTC-sélectionnez simplement le code d'anomalie pour obtenir une explication détaillée de sa signification. – Prendre des décisions opportunes concernant les réparations possibles. – Épargnez-vous la peine de rechercher en ligne la signification d’un code de diagnostic.

Fonction OBD 2 complète -

 

1、Lire les DTC

 

2、Effacer les codes d'erreur

 

3. Données en direct

 

4. État de surveillance de la préparation I/M

 

5、Afficher les données d'images fixes

 

6. Test du capteur O2

 

7. Test du moniteur embarqué

 

8. Test d'évacuation (mode 8 $)

 

9、Lire les informations sur le véhicule

 

7 langues prises en charge : anglais/français/grec/espagnol/portugais/italien/russe.

 

Modèles couverts

Voiture américaine (USA) :

Compatible avec les véhicules standards OBD2 de 1996 au présent :

Pour Chrysler, pour Ford, pour GM, pour Jeep

Voiture européenne :

Compatible avec les voitures standards OBD2 de 2003 à aujourd'hui :

Pour Alfa Romeo, pour SAAB, pour Acura,

Pour Opel, pour Audi, pour Seat,

Pour Bentley, pour Skoda, pour Daewoo,

Pour Benz, pour Daihatsu, pour Land Rover,

Pour BMW, pour Vauxhall, pour Volvo,

Pour VW, pour Ford, pour Jaguar

Voiture France après 2006 :

Pour Citroën, pour Fiat, pour Renault, pour Peugeot

Pas de support pour Renault Clio 2/Megane/Dacia Logan,

voiture japonaise

Compatible avec les véhicules standards OBD2 de 2005 au présent :

pour KIA, pour Isuzu, pour Honda,

Pour Mitsubishi, pour Hyundai, pour Dacia,

pour Lexus, pour Mazda, pour Nissan,

Pour Subaru, pour Suzuki, pour Toyota

Voiture chinoise :

Compatible avec les voitures standard OBD2 de 2008 à aujourd'hui :

pour BYD, pour Chery, pour Geely,

pour la Grande Muraille, pour Karry