Especificación:
Pantalla: pantalla a color de 1,77
Voltaje de funcionamiento: almacenamiento de 9 ~ 18 V.
Temperatura: -20 ℃ ~ 70 ℃ (-4 ℉ ~ 158 ℉)
Temperatura de funcionamiento: -10 ℃ ~ 50 ℃ (14 ~ 122 ℉)
Dimensiones: 119,9 x 71,7 x 23,3 mm (4,72 x 2,82 x 0,92 pulgadas).
Tamaño del paquete: Longitud: 1050 mm (41,33 pulgadas)
Peso neto: 210 g (7,40 oz)
Soporte multilingüe: inglés, francés, alemán, español, portugués, italiano, ruso
¿Por qué elegirnos?
Apague MIL: esto apaga la molesta MIL (Check Engine Light).
Prueba del sensor de O2: recupera los resultados de la prueba del monitor del sensor de O2 de las pruebas completadas más recientemente desde la computadora a bordo del vehículo. Para mejorar las prestaciones del vehículo pero también hacerlo más económico. Si es un aficionado al bricolaje, puede reemplazar el sensor de O2 defectuoso para evitar posibles daños al convertidor catalítico.
Prueba de monitor a bordo: recupera resultados de pruebas para componentes y sistemas del tren motriz relacionados con las emisiones que no se monitorean continuamente. Para ver si el motor falla en un cilindro en particular o tiene problemas de compresión que no son lo suficientemente graves como para activar una luz de verificación del motor. Puede eliminar muchas conjeturas y evitar que los problemas que surgen causen un problema de conducción real sin tener que esperar días para que se ejecuten ciertas autopruebas de OBDII y potencialmente enciendan la luz Check Engine Light.
Flujo de datos: recupera y muestra datos y parámetros en vivo de la ECU del vehículo. Muestra una larga lista de todos los valores de datos disponibles, como velocidad del motor, velocidad del vehículo, flujo de aire, carga del motor, presión de combustible, valor de ajuste de combustible, temperatura del refrigerante del motor, avance del tiempo de encendido o estado de control. Esto le permite verificar si hay problemas durante una prueba de manejo y determinar efectivamente qué pieza está fallando.
Búsqueda de DTC: simplemente seleccione el código de problema para obtener una explicación detallada de su significado. – Tomar decisiones oportunas sobre posibles reparaciones. – Ahórrese la molestia de buscar en línea el significado de un código de diagnóstico de problema.
Función OBD 2 completa -
1 、 Leer DTC
2、Borrar códigos de error
3. Datos en vivo
4. Estado de monitoreo de preparación I/M
5、Ver datos de imágenes fijas
6. Prueba del sensor de O2
7、Prueba del monitor a bordo
8. Prueba de evaporación (Modo $8)
9 、 Leer la información del vehículo
Soporte de 7 idiomas: inglés/francés/griego/español/portugués/italiano/ruso
Modelos cubiertos
Coche americano (EE. UU.):
Compatible con vehículos estándar OBD2 desde 1996 hasta la actualidad:
Para Chrysler, para Ford, para GM, para Jeep
Coche europeo:
Compatible con coches estándar OBD2 desde 2003 hasta la actualidad:
Para Alfa Romeo, para SAAB, para Acura,
Para Opel, para Audi, para Seat,
Para Bentley, para Skoda, para Daewoo,
Para Benz, para Daihatsu, para Land Rover,
Para BMW, para Vauxhall, para Volvo,
para VW, para Ford, para Jaguar
Coche de Francia después de 2006:
Para Citroën, para Fiat, para Renault, para Peugeot
No hay soporte para Renault Clio 2/Megane/Dacia Logan,
coche japonés
Compatible con vehículos estándar OBD2 desde 2005 hasta la actualidad:
Para KIA, para Isuzu, para Honda,
Para Mitsubishi, para Hyundai, para Dacia,
Para Lexus, para Mazda, para Nissan,
Para Subaru, para Suzuki, para Toyota
Coche chino:
Compatible con coches OBD2 estándar desde 2008 hasta la actualidad:
Para BYD, para Chery, para Geely,
por la Gran Muralla, por Karry
Reseñas
Aún no hay reseñas.